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固定式升降平台機械裝置組成(chéng)結構

文章出處:人氣:發(fā)表時(shí)間:2019-07-11 15:15:49

随著(zhe)社會(huì)科學(xué)技術的發(fā)展,固定式升降平台已廣泛應用于社會(huì)生活的各個角落,給人們帶來了極大的便利。那麼(me)電動升降平台的機械裝置是由什麼(me)結構組成(chéng)的呢?今天,山東坤江機械爲您分享解答一下。

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一、起(qǐ)重裝置

起(qǐ)重裝置的内部結構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸杆、導向(xiàng)機構、動臂、上下殼體等組成(chéng),齒輪機構的齒輪機構主要包括大齒輪、小齒輪、繞線輪、中軸和由擋塊組成(chéng)的安全裝置。帶扣和扭轉彈簧。

二.軌道(dào)安裝

履帶裝置采用閉式齒輪傳動。鋼用于大小齒輪。經(jīng)調質處理後(hòu),屬于軟齒面(miàn)。由于點蝕是閉式軟齒面(miàn)齒輪傳動的常見失效形式,因此根據齒根彎曲疲勞強度計算并校核了齒面(miàn)接觸疲勞強度。支撐架用于固定和支撐升降箱内的所有機械部件和一些電氣部件。主要由側闆、連接管和連接闆焊接而成(chéng)。選擇材料。兩(liǎng)塊側闆的厚度相同。同時(shí),爲了減輕支架的重量,在兩(liǎng)個側闆上設計了許多工藝孔。

三、蝸輪蝸杆

本發(fā)明具有傳動比大、結構緊湊、沖擊載荷小、傳動平穩、噪音低的優點,并具有反向(xiàng)自鎖的特點。它能(néng)保證在搬運病人的過(guò)程中,電機被切斷時(shí)傳動機構能(néng)自動鎖定,因此選用了蝸輪和蝸杆減速器。采用漸開(kāi)線蝸杆,其螺旋面(miàn)用鋼淬火,以提高傳動效率和耐磨性。多聚甲醛用作蠕蟲材料。塑料蝸輪具有加工經(jīng)濟性好(hǎo)、傳動平穩、減振降噪、重量輕、耐磨、自潤滑等優點,使電梯的設計更加人性化。


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